Vélos Amarante Cycles électriques & atelier · Lyon, Croix-Rousse
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Notre histoire

Treize ans au même établi.

Vélos Amarante est né d'un atelier de réparation. Nous dessinons nos vélos en pensant d'abord à ceux qui les répareront.

Photographie ancienne en noir et blanc d'un cycliste descendant la montée de la Grande-Côte entre des immeubles, passants sur les trottoirs.
Un cycliste descend la Grande-Côte au début du XXe siècle. Photographie de Charles Popineau.

Le nom vient d'une couleur. L'amarante est ce rouge un peu sombre que l'on trouvait dans les soieries tissées sur la colline, et que nous avons choisi pour la première peinture du Canut. Il est resté le coloris de référence.

Nos cadres sont dessinés à Lyon, soudés au Portugal par un atelier familial avec lequel nous travaillons depuis 2019, puis peints par poudrage à Saint-Étienne. Le montage, les réglages et le contrôle final se font tous ici, sur la soupente de la montée des Ourdisseurs.

Nous ne vendons que nos trois vélos. Pour le reste, nous réparons : un vélo de marque concurrente qui roule encore dix ans nous convient très bien.

Repères

Les dates

  • 2013Inès Carvalho et Bastien Roux ouvrent un atelier de réparation dans une cour de la Croix-Rousse. Douze mètres carrés, un établi, pas de vitrine.
  • 2016Installation au 11, montée des Ourdisseurs, dans un ancien atelier de tissage de soie aux plafonds de 4,20 m. Les métiers à tisser ont laissé leurs traces au plancher.
  • 2019Premier vélo maison : le Canut, en série de 60 cadres. Ils sont tous vendus avant l'été.
  • 2021La Ficelle, née des demandes de parents du quartier qui ne trouvaient pas de cargo assez étroit pour leurs allées d'immeuble.
  • 2024Le Pilat, après trois ans de prototypes et quelques milliers de kilomètres dans le Pilat et les Monts du Lyonnais.
  • 2025Ouverture de la livraison dans plusieurs pays européens. Théo rejoint l'équipe pour préparer les expéditions.
  • 2026Plus de 1 600 vélos maison en circulation. L'équipe compte sept personnes.
Mains traçant un plan technique au crayon sur une grande feuille.
Les premiers tracés de la Ficelle, en 2020.

L'équipe

  • Inès Carvalho
    Cofondatrice. Dessine les cadres et choisit chaque composant.
  • Bastien Roux
    Cofondateur, chef d'atelier. Monte encore lui-même un vélo par semaine.
  • Jeanne Perrin
    Conseil et essais. Mène la sortie gravel du premier samedi.
  • Malik Benali
    Mécanicien, spécialiste des moteurs et du diagnostic électrique.
  • Léa Fournier
    Mécanicienne, roues et freins hydrauliques.
  • Théo Garnier
    Expéditions et suivi des commandes en Europe.
  • Camille Dubreuil
    Entreprises, vélos de fonction et location longue durée.